Motorværn 1,6-2,5A

Et motorværn er en beskyttelsesenhed, der sidder foran en elmotor og overvåger strømmen, den trækker. Dette motorværn har termomagnetisk overlastbeskyttelse, hvilket betyder, at det både reagerer på langvarig overbelastning gennem den varmefølsomme del og på pludselige, store strømstød gennem den magnetiske del. Formålet er at afbryde strømmen, før motoren tager skade af for høj belastning eller kortslutning. Det gør det til et fast element i tavler og styringer, hvor motorer skal køre sikkert dag efter dag.

Intervallet på 1,6 til 2,5 A angiver, at motorværnet kan indstilles til at udløse ved en strømstyrke inden for dette spænd, alt efter hvilken motor det skal beskytte. Det giver mulighed for at finjustere udløsningspunktet, så det passer til den konkrete motors mærkestrøm, i stedet for at skulle bruge et motorværn med et fast, ét-punkts udløsningsniveau. Det er vigtigt at indstille motorværnet til den strøm, motoren faktisk trækker under normal drift, så det hverken udløser for tidligt eller for sent.

Fasebrudsbeskyttelsen er indbygget efter standarderne EN 60947-4-1, IEC 947-4-1 og VDE 0660/102 og sikrer, at motorværnet reagerer, hvis en af faserne på en 3-faset motor forsvinder eller falder ud. Uden denne funktion kan en motor fortsætte med at køre på de resterende faser, hvilket typisk giver en ujævn belastning og kan slide unødigt på motoren over tid. Fasebrudsbeskyttelsen gør altså, at motorværnet griber ind, allerede før der opstår varig skade.

Med kapslingsklasse IP20 er motorværnet beregnet til at sidde beskyttet inde i en tavle, et skab eller en kapsling, hvor det ikke er udsat for støv, sprøjt eller fugt udefra. Det er modultilpasset, så det passer ind i standardtavler sammen med andet installationsmateriel. IP20 betyder i praksis, at der er beskyttelse mod berøring med fingre og mod større faste genstande, men ingen beskyttelse mod vand, så det skal ikke monteres udendørs eller i fugtige rum uden yderligere kapsling.

Ja, motorværnet er temperaturkompenseret fra -20 °C til +50 °C. Det betyder, at udløsningskarakteristikken holder sig stabil, selv om omgivelsestemperaturen i tavlerummet eller produktionslokalet svinger inden for dette område. Det er en fordel i praksis, fordi et motorværn uden temperaturkompensering ellers kan udløse forskelligt afhængigt af, om det er varmt eller koldt i skabet, hvilket gør beskyttelsen mindre forudsigelig.

Motorværnet er beregnet til at beskytte både 1- og 3-fasede motorer, så valget afhænger af, hvilken type motor du skal sikre. Ved 3-fasede motorer kommer fasebrudsbeskyttelsen særligt i spil, da den fanger, hvis en af de tre faser falder ud. Ved 1-fasede motorer er det primært den termomagnetiske overlastbeskyttelse, der beskytter mod for høj strømtræk og kortslutning. Den korrekte dimensionering og indstilling af udløsningsstrømmen bør altid vurderes af en autoriseret elinstallatør, så motorværnet matcher den konkrete motor og installation.

Den oplysning refererer til, at motorværnet i sig selv opfylder de nødvendige beskyttelseskrav uden at kræve en separat forsikringssikring foran i kredsen, da det allerede har både overlast- og kortslutningsbeskyttelse indbygget. Det er en teknisk detalje om selve installationens opbygning og siger ikke noget om, hvorvidt motoren eller anlægget skal forsikres økonomisk. Den endelige vurdering af installationen bør altid ske i samarbejde med en autoriseret elinstallatør, der kender de gældende krav til den konkrete opstilling.