Osram blinklys pære 12V, 5W

Denne Osram-pære er lavet til blinklys på bilen, altså de gule (eller orange) lygter der blinker når du sætter blinklyset til. Den kører på 12 V, som er standardspændingen i de fleste personbilers elsystem, og bruger 5 W. Effekten på 5 W gør, at pæren giver et tydeligt og hurtigt blinkende signal uden at trække unødigt meget strøm fra bilens system, hvilket er vigtigt for at blinklysrelæet arbejder korrekt.

Pæren har en sokkel af typen W3x16q. Det er en trykfatning uden bajonet, hvor pæren holdes fast af selve glasfoden i fatningen. For at være sikker på, at den passer i din bil, er det en god idé at tage den gamle pære ud og sammenligne soklen, eller kigge i bilens instruktionsbog, hvor sokkeltypen typisk er angivet for blinklyset. Sokkeltypen er afgørende, for selv en pære med rigtig spænding og watt kan ikke monteres, hvis fatningen ikke matcher.

Pæren har en diameter på 20 mm og en længde på 39 mm. De mål er værd at kigge på, hvis der er trange forhold omkring lygtehuset, men i praksis er det sokkeltypen W3x16q, der afgør om pæren fysisk kan monteres i din bils blinklysfatning. Selve glaskolben på 20 x 39 mm er standard for denne type pærer og skal typisk ikke give problemer, når sokkelen matcher.

Ja. Denne pære er specifikt angivet som en blinklyspære og er dermed beregnet til blinklysfunktionen, i modsætning til fx nærlys, fjernlys eller baglygte, som har andre sokkeltyper, effekter og ofte andre spændingskrav. Selv om flere pæretyper i en bil kører på 12 V, er det vigtigt at sætte den rigtige pæretype i den rigtige fatning, både for at signalet fungerer korrekt, og for at overholde bilens el-diagram.

Denne pære er på 5 W, og det tal hænger sammen med, hvordan bilens blinklysrelæ er indstillet til at aflæse belastningen i kredsen. Sætter du en pære med markant anden watt-værdi i, kan blinkfrekvensen ændre sig, eller kontrollampen på instrumentbrættet kan reagere forkert. Er du i tvivl om, hvilken watt-værdi der er korrekt til din bil, er det en god idé at holde dig til den værdi, der står på den originale pære, eller spørge en fagmand.

Denne pære kører på 12 V, hvilket er den spænding, man finder i langt de fleste almindelige personbiler. Sætter du en pære med en anden spænding i, vil den typisk lyse forkert, enten for svagt eller for stærkt, og i værste fald brænde hurtigere ud, fordi den ikke er dimensioneret til den strøm, bilens system leverer. Derfor er det vigtigt at holde sig til 12 V-pærer, når bilens elsystem er 12 V, hvilket gælder de fleste personbiler.