Motorværn 4,0-6,3A

Motorværnet er en håndbetjent maksimalafbryder, der giver termomagnetisk beskyttelse af motoren. Det betyder, at det slår fra både ved en langvarig overbelastning (det termiske element) og ved en pludselig kortslutning (det magnetiske element). Beskyttelsen lever op til IEC 947-2 og IEC 947-4-1 standarderne, og indstillingsområdet på 4,0-6,3 A gør, at værnet dækker motorer med en mærkestrøm i netop det interval. På den måde undgår du, at motoren tager skade, hvis den pludselig trækker mere strøm, end den er beregnet til, for eksempel ved en blokeret pumpe eller kompressor.

Motorværnet er lavet til hurtig montage direkte på DIN-skinne med clips, så du sparer tid i tavlen. Med et modulmål på 5 og en bredde på kun 45 mm (højde 89 mm, dybde 78,5 mm) fylder det ikke meget, selv i tavler hvor pladsen er trang. Tilslutningen sker via skrueklemmeterminaler, som holder godt fast og accepterer ledere op til 6 mm². Betjeningen foregår fra front med trykknap, så du nemt kan se og betjene status på værnet, selv når det sidder monteret sammen med andet materiel.

Motorværnet har en kapslingsklasse på IP20 og er beregnet til indendørs brug. IP20 betyder, at det yder en vis beskyttelse mod berøring og mindre fremmedlegemer, men ikke mod vand eller fugt. Skal motorværnet sidde et sted med risiko for fugt, støv eller udendørs vejrlig, bør det monteres i en tavle eller kapsling, der løfter beskyttelsesgraden op på det niveau, opgaven kræver.

Indstillingsområdet på 4,0-6,3 A skal dække motorens mærkestrøm, som du finder på motorens typeskilt. Ligger mærkestrømmen inden for dette interval, kan værnet indstilles præcist til motorens faktiske forbrug, så det udløser korrekt ved overbelastning uden at slå fra unødigt ved normal drift. Ligger din motors mærkestrøm uden for intervallet, skal der bruges et motorværn med et andet indstillingsområde. Er du i tvivl om, hvilket interval din konkrete motor kræver, er det en god idé at lade en autoriseret elinstallatør vurdere og vælge det korrekte motorværn til opgaven.

Et motorværn som dette har til formål at beskytte motoren mod overbelastning og kortslutning, og det fungerer samtidig som en manuel afbryder, du kan tænde og slukke fra front med trykknap. En kontaktor bruges typisk til at fjernstyre motoren, for eksempel via en PLC eller et styresignal, og har ikke i sig selv den samme indbyggede termiske beskyttelse. I mange installationer arbejder de to komponenter sammen, men det er en autoriseret elinstallatør, der bør vurdere den konkrete opbygning af styringen.

De 3 poler betyder, at motorværnet er bygget til at bryde alle tre faser samtidigt, hvilket er relevant ved beskyttelse af trefasede motorer. Den maksimale spænding på 690 V angiver den øvre grænse for, hvilket spændingsniveau værnet er konstrueret til at kunne håndtere. Da valg af korrekt polantal og spændingsniveau har direkte betydning for både funktion og sikkerhed i installationen, anbefales det, at en autoriseret elinstallatør står for det endelige valg og den konkrete opsætning i din tavle.