Motorværn 6,3-10,0A

Motorværnet fra TeSys GV2-serien er lavet til at beskytte motorer med et strømforbrug mellem 6,3 og 10,0 A, for eksempel i pumper, kompressorer og andre elmotorer i industrien eller landbruget. Det fungerer som en termomagnetisk maksimalafbryder, der kobler strømmen fra både ved vedvarende overbelastning og ved kortslutning, så motoren ikke tager skade, og anlægget kan køre videre uden unødige stop.

Motorværnet klikkes direkte fast på DIN-skinne, hvilket gør monteringen enkel og hurtig. Tilslutningen sker via skrueklemmeterminaler, som giver en stabil forbindelse. Med sine kompakte mål på 45 x 89 x 78,5 mm (B x H x D) fylder det ikke meget i tavlen, og det kan håndtere kabeltværsnit op til 6 mm².

Indstillingsområdet fortæller, hvor motorværnets udløsestrøm kan justeres. Du drejer simpelthen indstillingen ind på den strøm, der matcher motorens mærkestrøm, et sted mellem 6,3 og 10,0 A. På den måde får du en beskyttelse, der er skræddersyet til netop den motor, du har koblet til, i stedet for en fast grænse der enten løser ud for tidligt eller for sent.

Motorværnet er angivet til indendørs brug og har kapslingsklasse IP20. Det betyder, at det er beskyttet mod berøring af de strømførende dele og mod faste genstande, men det er ikke beregnet til fugt eller vand udefra. Skal motoren styres fra et sted med fugt eller udendørs eksponering, bør motorværnet monteres i et egnet skab eller tavlehus.

Motorværnet kombinerer to beskyttelsesfunktioner i én enhed. Den termiske del reagerer langsomt og fanger de tilfælde, hvor motoren over tid trækker for meget strøm, for eksempel hvis den er overbelastet eller kører tungt. Den magnetiske del reagerer derimod øjeblikkeligt og kobler fra ved meget høje strømme, som opstår ved en kortslutning. Sammen giver de to funktioner en komplet beskyttelse, der både skåner motoren mod langsom overophedning og mod pludselige, kraftige strømstød.

En almindelig sikring beskytter typisk kablet i en installation og skal udskiftes, når den har løst ud. Et motorværn som dette er derimod designet specifikt til at beskytte selve motoren og har en justerbar strømindstilling, så det kan tilpasses motorens præcise driftsstrøm. Det gør beskyttelsen mere målrettet motorens karakteristik, hvor strømmen typisk er høj i opstartsøjeblikket og herefter falder til et stabilt niveau. Hvilken løsning der er den rigtige i din konkrete installation, bør altid vurderes af en autoriseret elinstallatør.