Motorværn 13,0-18,0A

Et motorværn som TeSys GV2ME20 fungerer som en maksimalafbryder, der beskytter en elmotor mod både overbelastning og kortslutning. Den termomagnetiske beskyttelse betyder, at værnet reagerer på to måder: den termiske del kobler ud ved vedvarende for høj strøm, mens den magnetiske del slår hurtigt til ved en pludselig kortslutning. Det gør den velegnet til motorer i fx kompressorer, pumper og andre industrielle applikationer, hvor du har brug for pålidelig beskyttelse af drevet. Motorværnet betjenes via en trykknap på fronten, og du indstiller strømområdet på 13-18 A, alt efter hvad din motor kræver.

Motorværnet er bygget kompakt med en bredde på kun 45 mm, en højde på 89 mm og en dybde på 78,5 mm, hvilket gør det nemt at klikke fast direkte på en DIN-skinne. Der er ikke behov for forskruning ved selve monteringen på skinnen, og tilslutningen sker via skrueklemmeterminaler, som giver en stabil og sikker fastgørelse af lederne. Med et modultal på 5 fylder det forholdsvis lidt i tavlen, så du kan planlægge pladsen i din gruppetavle eller motorstyringstavle med det for øje.

Motorværnet kan tilsluttes kabler med et tværsnit på op til 6 mm², og det er godkendt til en maksimal spænding på 690 V. Det er 3-polet og dermed beregnet til trefaset motordrift, og med et indstillingsområde på 13-18 A dækker det motorer i den mellemste effektklasse. Den præcise dimensionering af kabler, sikringer og strømindstilling til en konkret motor bør altid vurderes af en autoriseret elinstallatør, da det er afgørende for både driftssikkerheden og personsikkerheden.

Motorværnet har en IP20-klasse, hvilket betyder, at kapslingen beskytter mod berøring af spændingsførende dele og mod større faste genstande, men ikke mod vand eller fugt. Det gør produktet velegnet til indendørs anvendelsesområder, typisk monteret i en tavle eller et kabinet, hvor det er beskyttet mod nedbør og støv udefra. Farven er koksgrå, og betjeningen sker via trykknappen på fronten, så du let kan følge med i, om værnet er koblet ind eller ude.

En automatsikring er typisk beregnet til generel beskyttelse af faste installationer og kabler i en el-gruppe, mens et motorværn som GV2ME20 er specifikt designet til at beskytte en elmotor mod de driftsforhold, en motor giver, blandt andet den høje indkoblingsstrøm en motor trækker ved opstart. Motorværnet har derfor et indstilleligt strømområde (her 13-18 A), så det kan finindstilles til motorens mærkestrøm, i stedet for at have en fast udløsestrøm som en standard automatsikring. Valget mellem de to komponenter, og om der eventuelt skal suppleres med andet udstyr, bør altid ske i samråd med en autoriseret elinstallatør, så beskyttelsen matcher motoren og installationen korrekt.

Motorværnets indstillingsområde på 13-18 A skal svare til motorens mærkestrøm, så beskyttelsen kobler korrekt ud ved overbelastning uden at give unødvendige udkoblinger ved normal drift. Da en forkert indstilling kan betyde både utilstrækkelig beskyttelse og unødvendige driftsstop, anbefales det, at en autoriseret elinstallatør beregner og indstiller det korrekte strømniveau ud fra din motors konkrete data og den samlede installation.