Motorkondensator 20 µF 475V AC
Motorkondensator 20 µF 475V AC
Motorkondensator på 20 µF og 475 V AC til brug som driftskondensator i elmotorer, hvor faseforskydningen skal holdes stabil under drift. Kondensatoren er en selvhelende MKP-type i plastkabinet, som er den type der typ... Se mere
Levering 1-7 hverdage
Produktbeskrivelse
Produktbeskrivelse
Motorkondensator på 20 µF og 475 V AC til brug som driftskondensator i elmotorer, hvor faseforskydningen skal holdes stabil under drift. Kondensatoren er en selvhelende MKP-type i plastkabinet, som er den type der typisk sidder fast monteret på motorer i landbrug, industri og værkstedsmaskiner.
Den bruges, når en eksisterende kondensator på en enfasemotor skal skiftes, eller når en motor med tilsvarende krav til kapacitet og spænding skal have monteret en ny. Med et 2-leder kabel, der allerede er afisoleret, er den klar til at blive koblet direkte til motorens tilslutningsklemmer uden ekstra forarbejde.
Fordele ved denne motorkondensator
- Kapacitet: 20 µF giver den fasehjælp, en motor med dette behov kræver for at starte og køre stabilt
- Spænding: 475 V AC gør den egnet til motorkredse, hvor driftsspændingen ligger i dette område
- Selvhelende MKP-teknologi: Kondensatoren tåler mindre gennemslag uden at svigte, hvilket giver længere driftssikkerhed
- Færdigt kabel: 2-leder kabel på 250 mm med tværsnit 2 x 0,75 mm², allerede afisoleret og klar til tilslutning
- Kompakt format: Mål på Ø36 x 70 mm (DxL) gør den nem at placere i motorens kondensatorrum eller kobling
Klar til montering på motoren
Plastkabinettet beskytter kondensatorens indre opbygning og gør den robust i de omgivelser, hvor motorer typisk arbejder, som maskinrum, staldanlæg og industrihaller. Da kablet allerede er afisoleret i begge ender, kan den monteres direkte uden ekstra klargøring, hvilket sparer tid ved udskiftning på stedet.
Ofte stillede spørgsmål om Motorkondensator 20 µF 475V AC
Hvad bruges en motorkondensator som denne til?
En motorkondensator sidder typisk i forbindelse med enfasede elmotorer, hvor den hjælper motoren med at få det ekstra fasetryk, den skal bruge for at fungere korrekt. Du finder dem ofte i pumper, kompressorer, ventilatorer og andre motordrevne maskiner, hvor motoren ikke selv kan generere det nødvendige fasetryk. Denne model er på 20 µF og 475V AC, og den er bygget i et plastkabinet med selvhelende MKP-teknologi, som gør den robust til den daglige drift i sådanne installationer.
Hvad betyder værdierne 20 µF og 475V AC?
20 µF angiver kondensatorens kapacitet, altså hvor meget elektrisk energi den kan lagre og afgive til motorkredsen. 475V AC fortæller, hvilken vekselspænding kondensatoren er dimensioneret til at kunne arbejde under. Begge tal er afgørende for, at kondensatoren matcher den motor, den skal bruges sammen med, da en forkert kapacitet eller spænding kan påvirke motorens funktion. Er du i tvivl om, hvilken kapacitet og spænding din konkrete motor kræver, bør du få en autoriseret elinstallatør til at vurdere det.
Hvad vil det sige, at kondensatoren er "selvhelende"?
Kondensatoren er opbygget som en MKP-kondensator, hvilket betyder, at den kan reparere mindre gennemslag i sit eget dielektrikum internt under drift. Får kondensatoren en lille elektrisk overbelastning et sted i materialet, forsegler den automatisk det pågældende punkt, så den fortsat kan fungere. Det gør denne type kondensator holdbar over tid i motorapplikationer, hvor den udsættes for gentagne op- og afladninger.
Hvilke mål har kondensatoren, og hvordan tilsluttes den?
Kondensatoren måler 36 x 70 mm i diameter og længde (DxL) og er derfor forholdsvis kompakt, hvilket gør den let at placere i et motorhus eller en klemkasse. Den leveres med et 2-leder kabel på 250 mm, hvor lederne allerede er afisoleret og klar til tilslutning. Hver leder har et tværsnit på 0,75 mm², hvilket passer til den type strømstyrke, en motorkondensator normalt arbejder med.
Kan jeg selv skifte motorkondensatoren ud?
Selve monteringen kan i mange tilfælde være overkommelig, da kondensatoren har et allerede afisoleret 2-leder kabel klar til tilslutning. Men fordi kondensatoren er en del af motorens elektriske kredsløb og arbejder med høj spænding, anbefaler vi, at du lader en autoriseret elinstallatør stå for både vurdering og udskiftning, så du er sikker på, at kapacitet, spænding og tilslutning passer præcist til din motor.
Skal jeg vælge denne kondensator, eller findes der en anden µF-værdi til min motor?
Denne kondensator er fastsat til 20 µF og 475V AC, og de to værdier skal matche de krav, din konkrete motor stiller. Har din motor brug for en anden kapacitet eller spændingsklasse, er det ikke noget, du bør gætte dig frem til. Kontakt i stedet en autoriseret elinstallatør, som kan aflæse motorens datamærkat og finde frem til den rigtige kondensatorværdi til netop din opgave.
Hvad er forskellen på en motorkondensator og en almindelig kondensator til elektronik?
En motorkondensator som denne er bygget til at klare de høje spændinger og den gentagne belastning, der opstår i en motorkreds, og den er derfor konstrueret i et robust plastkabinet med selvhelende MKP-teknologi. Kondensatorer til elektronikkredsløb arbejder typisk med markant lavere spænding og strøm og er beregnet til helt andre formål, som fx signalbehandling. De to typer kan derfor ikke bruges i stedet for hinanden, og du skal altid vælge den kondensatortype, der specifikt er beregnet til din motor.
Specifikationer
Specifikationer
Dokumenter (Monteringsvejledning, datablad mv.)
Dokumenter (Monteringsvejledning, datablad mv.)
Vi har i øjeblikket ingen bilag registreret på denne vare. Kontakt os for at høre om vi har bilag.
+8.600 kundeanmeldelser
Se hvad vores kunder siger om os
Indlæser anmeldelser...

